Nie przegap okazji!

Śmigła HQProp DD 4x4,5 CW - bullnose - orange - śmigło 4045 do dronów - 2 szt

Kod produktu: 6259
  • Wersja śmigieł Direct Driver firmy HQProp przeznaczona jest do małych quadrocopterów (np wyścigowych 250). HQProp to producent wysokiej jakości śmigieł, ich cechą szczególną jest bardzo dobre wyważenie oraz duża sprawność.
  • Śmigła HQProp DD 4x4,5 CW - bullnose - orange - śmigło 4045 do dronów - 2 szt
Producent: HQProp
3,75 zł
/ komplet
7,50 zł
Oszczędzasz 50% (3,75 zł).

Darmowy zwrot

Kupuj i sprawdź spokojnie w domu. W ciągu 14 dni możesz odstąpić od umowy bez podania przyczyny.
Pokaż szczegóły
14 dni na odstąpienie od umowy
Najważniejsza jest Twoja satysfakcja z zakupów. Zamówione u nas produkty możesz zwrócić w ciągu 14 dni bez podania przyczyny.
Bez stresu i obaw
Dbamy o Twoją wygodę, dlatego w naszym sklepie dokonasz zwrotu na korzystnych warunkach.
Darmowy zwrot
Przy zwrocie towaru, pokryjemy koszt przesyłki zwrotu.

KUP LUB ODBIERZ W NASZYM SKLEPIE

Możesz sprawdzić czy towar dostępny jest w sklepie od ręki lub zamówić go przez Internet i odebrać w sklepie.
Sprawdź dostępność
Parametry techniczne
  • Kierunek obrotu:CW
Szczegóły

Śmigła 4x4,5 CW firmy HQProp do dronów  - śmigło 4045 CCW do quadrocoptera w wersji ze ściętą końcówką (bullnose)

  • Specjalna wersja śmigieł DD Bullnose firmy HQProp przeznaczona do małych dronów (np wyścigowych 250).
  • HQProp to producent wysokiej jakości śmigieł, ich cechą szczególną jest bardzo dobre wyważenie oraz duża sprawność.
  • Stosując te śmigła zdecydowanie wydłużysz czas lotu oraz zmniejszysz drgania modelu.

  smigło HQProp bullnose

Wielu modelarzy poleca te śmigła - oceniają że zdecydowanie poprawiają warunki lotu i zmniejszają efekt Jello na kamerze - poczytaj jak oceniają  te śmigła modelarze na RCGroups

 

 

Cechy produktu:

  • Profil śmigła specjalnie przygotowany profil do stosowania w multicopterach.
  • Bardzo dokładne wykonanie
  • Bardzo dobre wyważenie śmigła
  • Śmigła HQProp posiadają bardzo dużą sztywność
  • Zdecydowanie zwiększenie sprawności przy dużych obrotach przez płaską i szeroką końcówkę śmigła smigło HQProp bullnose
  • Obsadzenie śmigła posiada powiększoną średnica  piasta smigła HQPropdla zwiększenia wytrzymałości oraz możliwości montażu na duże średnice piast.
  • Duża odporność na złamanie
  • Niski poziom hałasu
  • Średnica otworu obsadzenia śmigła : 5/9,5mm
  • Srednica zewnetrzna obsady smigła: 14,8mm
  • Grubość stopki: 7,4 mm
  • W zestawie wkładki na 3/4/5/6 mm
 



Wiedza techniczna o smigłach - zobacz więcej... 


Oznaczanie kierunku obrotów śmigła  (słowa kluczowe CW, CCW, Pusher, R, Pchające, Ciągnące)

Aby to zrozumieć należy wrócić do historii lotnictwa. Na początku lotnictwa były samoloty i od nich zaczyna się historia śmigła lotniczego (nie było wtedy śmigłowców a tym bardziej dronów).

Wtedy też uzgodniono żeby opisywać samolot i jego elementy (w tym śmigło) z pozycji pilota siedzącego w kabinie samolotu. I wtedy to ustalono ze "prawe skrzydło" to to z prawej strony pilota, lewe skrzydło z lewej itp. I wtedy też ustalono że normalnie śmigło kręci się w prawo patrząc z pozycji pilota w kabinie (a nie mechanika z przodu samolotu). Czyli patrząc z przodu samolotu normalne (prawe, R, REGULAR lub ciągnące) śmigło kręci się w lewo (przeciwnie do wskazówek zegara).

Przykładowe śmigła samolotowe prawe Smigła modelarskie prawe

I tak było długo, generalnie nikt nie robił śmigieł które kręciły się w lewo (patrząc z kabiny pilota). Do czasu gdy pojawiły się samoloty wielosilnikowe. Wtedy też wyszła potrzeba budowania śmigieł lewych. Po co tak robiono, ano po to aby skompensować działania sił odśmigłowych. Po prostu samolot wielosilnikowy ze śmigłami które obracały się w różne strony był bardziej stabilny w locie (nie było tendencji do skręcania modelu w stronę odśmigłową). Wtedy to pojawiły się śmigłalewe (P, Pusher, Pchające) (czyli prawe patrząc z przodu samolotu)

Przykładowe śmigła lewe (P, Pusher, PchająceSmigła lewe, pusher

Czyli reasumując.

  • Podstawowe śmigło lotnicze jest to takie które kręci się w prawo (patrząc z kabiny pilota). Śmigła takie nie posiadały żadnych dodatkowych oznaczeń kierunku obrotu. 
  • Później pojawiły się śmigła lewe (patrząc z kabiny pilota) i one posiadały już oznaczenie zamiennie (lewe, P, Pusher, Pchające itp

A teraz drony i multicoptery:

Ale oto nastała era wielowirnikowców (drony, quadrocoptery, hexacoptery itp). I wtedy wszystko zaczęło się mylić i każdy się gubił. Bo jeżeli nigdy wcześniej nie budował samolotów to nie wiedział że na kierunek obrotu śmigła patrzy się od tyłu śmigła. I wtedy też powstał nowy nurt oznaczania śmigieł który opisywał kierunek obrotu śmigła patrząc na nie od góry (tak jak to robił każdy "droniarz". I dla nich śmigło lewe było prawym CW (Clockwise - zgodnie ze wskazówkami zegara) a śmigłoprawe było lewym CCW (CounterClockwise - przeciwnie do wskazówek zegara)

śmigła CW i CCW opis

Przykładowe śmigła CW i CCW - Śmigła CW i CCW do dronów

W skrócie:

  • Śmigło normalnie prawe
    • dla modelarza lotniczego - oznaczenia  (bez oznaczeń kierunku lub: R, REGULAR lub ciągnące)
    • dla pilota quadów - oznaczenia CCW - (jest to śmigło lewe)
  • Śmigło normalnie lewe
    • dla modelarza lotniczego - oznaczenia  P, Pusher, Pchające, Lewe
    • dla pilota quadów - oznaczenia CW - (jest to śmigło prawe)

opis co znaczy CW i CCW


Wiedza techniczna o smigłach - zobacz więcej... 



Zapytaj o produkt

Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe.

Dane są przetwarzane zgodnie z polityką prywatności. Przesyłając je, akceptujesz jej postanowienia.

Pola oznaczone gwiazdką są wymagane
Podziel się swoim komentarzem z innymi
Opinie naszych klientów
Strona korzysta z plików cookie w celu realizacji usług zgodnie z Polityką dotyczącą cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do cookie w Twojej przeglądarce.
Zamknij
pixel