Zrób To Sam – Wymiana Uszkodzonej Anteny W Odbiorniku 2,4Ghz
Czasami zdarza się, że odbiornik znajdujący się w modelu, który uległ wypadkowi przy kolejnym starcie nie jest w stanie odbierać sygnału z aparatury już przy odległości rzędu kilkudziesięciu metrów. Taki sam efekt może przynieść przekładanie odbiornika z jednego modelu do drugiego. Najczęściej winowajczynią jest antena, która jest bardzo wrażliwym elementem i łatwo ulega uszkodzeniu. Poniżej przedstawiono poniższe zagadnienia:
- Budowa anteny
- Przykładowe uszkodzenia anten
- Wymiana anteny wymagająca lutowania
- Wymiana anteny ze złączem U.FL
- Plastikowa obudowa odbiornika – na co zwrócić uwagę
Budowa anteny
W większości odbiorników rolę anteny spełnia przewód koncentryczny z odsłoniętą na końcu żyłą gorącą (ok. 3,13cm dla częstotliwości 2,4GHz) – na zdjęciu oznaczona nr 1. W niektórych konstrukcjach występuje również mosiężna przeciwwaga osłonięta rurką termokurczliwą. Reszta przewodu w ekranie (na zdjęciu oznaczona nr 2) służy jedynie do odpowiedniego ulokowania anteny w modelu, np. w wypadku gdy odbiornik zabudowany jest wewnątrz kadłuba.
Należy pamiętać, że nie tylko antena urwana w całości może zmniejszyć zasięg – jeżeli dojdzie do przetarcia izolacji przewodu ekranowanego lub w skrajnym przypadku przerwania ekranu – antena całkowicie się rozstroi. Taki sam efekt może spowodować skrócenie (choćby o kilka mm) nieekranowanej żyły gorącej.
Przykładowe uszkodzenia anteny
Poniżej przedstawiono na fotografiach miejsca, w których najczęściej występują uszkodzenia anteny lub przewodu antenowego. Jak wcześniej wspomniano, nie tylko całkowicie urwana antena może pogorszyć czułość odbiornika. Zawsze należy kontrolować stan anteny oraz przewodu antenowego szczególnie w wypadku modeli lądujących „na brzuchu” i podobnych, gdzie łatwo o przetarcie lub inne uszkodzenie w spowodowane startem/lądowaniem.
