To niewielka płytka zabezpieczająca do budowy pakietu 2S, czyli 2 ogniw Li-ion połączonych szeregowo. Moduł pilnuje podstawowych parametrów pracy akumulatorów: odcina pakiet przy zbyt głębokim rozładowaniu i przy zbyt wysokim napięciu ładowania.
W praktyce to rozwiązanie dla osób, które składają własny pakiet 7,4 V / 8,4 V z ogniw 18650 i chcą dodać ochronę elektroniki oraz samych ogniw.
Sprawdzi się w projektach DIY, małych urządzeniach przenośnych, elektronice warsztatowej i prostych zasilaniach bateryjnych, gdzie liczy się kompaktowy rozmiar oraz podstawowe zabezpieczenie pakietu.
BMS 2S jest przeznaczony do pakietu złożonego z dwóch ogniw Li-ion połączonych szeregowo. Takie zestawienie daje napięcie nominalne około 7,4 V, a po pełnym naładowaniu 8,4 V.
To ważne zwłaszcza wtedy, gdy pakiet pracuje cyklicznie i nie chcesz doprowadzić do uszkodzenia ogniw przez zbyt niski lub zbyt wysoki poziom napięcia.
Moduł monitoruje napięcie każdej celi w pakiecie 2S. Gdy napięcie wzrośnie za bardzo podczas ładowania, układ odcina dalsze ładowanie. Gdy napięcie spadnie za nisko podczas pracy, odłącza obciążenie.
Dzięki temu:
To nie jest rozbudowany system do dużych baterii dużej mocy, tylko kompaktowy moduł ochronny do niewielkich pakietów 2S.
Ten model wybierz wtedy, gdy budujesz pakiet:
Nie będzie odpowiedni do:
Jeśli Twoje urządzenie pobiera większy prąd rozruchowy lub pracuje impulsowo pod dużym obciążeniem, warto dobrać moduł z zapasem.
Najczęstszy błąd to zakup BMS o złej liczbie sekcji. Jeśli pakiet ma dwie cele w szeregu, potrzebujesz właśnie BMS 2S.
Na płytce znajdują się typowe punkty lutownicze opisane jako:
Przed pierwszym uruchomieniem warto jeszcze raz sprawdzić polaryzację przewodów. W pakietach Li-ion błędne podłączenie może uszkodzić moduł, ogniwa albo zasilane urządzenie.
Jeśli nie masz doświadczenia z budową pakietów, zachowaj ostrożność podczas lutowania i testów.
| Typ modułu | BMS / PCM 2S do ogniw Li-ion |
| Napięcie pakietu | 7,4 V nominalnie / 8,4 V po pełnym naładowaniu |
| Zastosowanie | 2 ogniwa Li-ion połączone szeregowo |
| Zabezpieczenie przed nadmiernym ładowaniem | 4,25 V – 4,35 V ± 0,05 V na celę |
| Zabezpieczenie przed nadmiernym rozładowaniem | 2,3 V – 3,0 V ± 0,05 V na celę |
| Maksymalny prąd roboczy | 4 A – 5 A |
| Maksymalny prąd szczytowy | 6 A – 7 A |
| Temperatura pracy | -40 °C do +50 °C |
| Prąd własny | mniej niż 3 uA |
| Rezystancja | mniej niż 45 mΩ |
| Żywotność | ponad 50000 godzin |
| Wymiary | 38 x 8 x 2,5 mm |
Jeśli budujesz pakiet do konkretnego urządzenia, najpierw sprawdź jego rzeczywisty pobór prądu. To pozwoli uniknąć doboru zbyt słabego BMS.
Tak, jeśli są to ogniwa Li-ion połączone szeregowo jako pakiet 2S.
Moduł pełni funkcję ochronną dla pakietu i współpracuje z ładowaniem pakietu 2S, ale przy zakupie warto pamiętać, że kluczowe jest prawidłowe napięcie ładowania dla pakietu 8,4 V.
Raczej nie do mocno obciążonych urządzeń. Prąd roboczy 4 A – 5 A ogranicza zastosowanie do lżejszych projektów i mniejszych odbiorników.
W podanych danych nie ma potwierdzonej informacji o aktywnym balansowaniu, dlatego nie należy tego zakładać bez dodatkowej dokumentacji.
W zestawie nie ma baterii ani innych elementów widocznych na zdjęciach poza samym modułem.
Napięcie powinno być sumą napięć dwóch połączonych szeregowo ogniw: czyli w przypadku rozładowanych ogniw 6V a w pełni naładowanych 8,4V +/- 5%. BMS-y często mają wbudowane zabezpieczenie przez które napięcie po zlutowaniu nie będzie prawidłowe na wyjściu! Należy podłączyć wtedy układ pod ładowarkę tak jak jest to opisane w naszym artykule poświęconym modułom BMS!
Jest to sprzeczne pytanie, ponieważ bateria może pracować w dwóch stanach: ładowanie / rozładowanie. Odbiornik podczas ładowania zasila ładowarka którą ładuje się pakiet. Czyli podczas ładowania baterii zasilacz musi mieć odpowiednio dużą wydajność prądową aby zasilić odbiornik i ładować baterię :)
W takim przypadku wykorzystuje się moduły UPS czyli zasilacz buforowy :)
Witam
Pakiety z podłączonym układem BMS powinno ładować się właśnie przy użyciu zasilacza stabilizowanego więc nic złego nie może się stać. Nie polecam ładowania przy użyciu ładowarek.
Witam.
Ogólnie rzecz biorąc idea bardzo słuszna, każde ogniwo powinno mieć zwój BMW w razie gdyby było w gorszej kondycji to BMS by je odłączył i nie obciążało by układu. Jednakże miało by to sens z ogniwami 18650 gdzie jest ich duża ilość i mniejsze prądy pojedyńczego ogniwa. W tym przypadku BMSy musiały by być sporej mocy, ogólnie producenci nawet samochodów elektrycznych nie stosują takich metod, ani elektronarzędzi. Najważniejsze aby ogniwa łączone równolegle posiadały jak najbliższą rezystancję wewnętrzną i pojemność
Moduły BMS to ważne elementy w zarządzaniu akumulatorami, pozwalające na ochronę akumulatora przed uszkodzeniem.
Aby dobrać odpowiedni moduł BMS do akumulatora 18650, należy zwrócić uwagę na liczbę obsługiwanych ogniw, napięcie pracy, funkcje zabezpieczeń oraz kompatybilność z akumulatorem.
Witam wszystkich w tym wpisie chciałbym poruszyć temat ogniw litowych, jak je ładować, przechowywać, jakie są ich najistotniejsze cechy a także jak takie ogniwa rozładowywać i o nie dbać aby posłużyły nam jak najdłużej i bezpiecznie.
W tym materiale poruszymy tematy:
Jaki moduł BMS wybrać i na jakie parametry zwrócić uwagę?
Jaki prąd będzie mi potrzebny?
Jak podłączyć moduł BMS?
