Ten silnik szczotkowy klasy 140 to prosty napęd do lekkich konstrukcji zasilanych niskim napięciem. Sprawdzi się tam, gdzie potrzebujesz niewielkiego silnika do ruchu osi, kół, przekładni lub prostego mechanizmu w projekcie elektronicznym i warsztatowym.
Najczęściej wybierany jest do robotów edukacyjnych, modeli RC, zabawek, projektów Arduino oraz własnych konstrukcji mechanicznych. Dzięki kompaktowym wymiarom łatwo zmieścić go w małej obudowie lub podwoziu. 🔧
Jeśli szukasz silnika do małego układu zasilanego z 3 V lub 5 V, ten model jest sensownym wyborem do testów, nauki i budowy prostych urządzeń. 💡
To silnik szczotkowy prądu stałego, więc do pracy potrzebuje bezpośredniego zasilania DC. Kierunek obrotów zmienia się przez odwrócenie biegunowości zasilania.
Silnik pracuje w zakresie 3 V - 5 V. Oznacza to, że dobrze pasuje do niskonapięciowych projektów z elektroniką sterującą. Nie jest to jednak gotowy moduł z uchwytem, sterownikiem czy przekładnią — to sam silnik, który trzeba samodzielnie włączyć do projektu. ⚙️
Silnik może być używany w projektach z Arduino, ale nie należy podłączać go bezpośrednio do pinu mikrokontrolera. W praktyce stosuje się sterownik silnika DC, który przejmuje obciążenie prądowe i umożliwia sterowanie kierunkiem oraz prędkością.
W opisie producenta wskazano możliwość użycia sterownika Moduł sterownika L298N. To popularne rozwiązanie do prostych zastosowań edukacyjnych i warsztatowych. 🔌
| Typ | silnik DC szczotkowy, klasa 140 |
| Napięcie pracy | 3 V - 5 V |
| Długość silnika | 25 mm |
| Średnica korpusu | 21 mm |
| Średnica wału | 2 mm |
| Długość wału | 9 mm |
Podstawowa obsługa jest prosta:
Jeżeli budujesz pojazd lub mechanizm, najpierw sprawdź sposób mocowania silnika oraz kompatybilność elementu na wał 2 mm. To jeden z najczęstszych powodów błędnego zakupu. 📦
Tak, ale przez sterownik silnika DC, a nie bezpośrednio z pinu mikrokontrolera.
Tak. Zakres pracy podany w danych to 3 V - 5 V.
Tak, do małych i lekkich konstrukcji. Przy większym obciążeniu zwykle potrzebna jest przekładnia.
2 mm.
Silniki szczotkowe, zwane też komutatorowymi, zmieniły technologię od czasu ich powstania w XIX wieku. Moją swoją prostą budową i niezawodnością opanowały wiele dziedzin. Dotyczą one zarówno przemysłu motoryzacyjnego, jak i sprzętu do domu.
Zrozumienie, jak działają i jak są zbudowane, jest ważne dla inżynierów, techników i nawet hobbylistów. W tym tekście dowiesz się więcej na temat ich budowy, działania, zastosowań, a także wad i zalet.
