
Dodaj produkty podając kody
- Silnik szczotkowy 775 z ściętą ośką napięciem DC 12V to wysoce wydajne urządzenie, idealne do różnorodnych projektów DIY i przemysłowych, charakteryzujące się mocą i trwałością. Unikalna konstrukcja ściętej ośki zapewnia łatwą kompatybilność z mechanizmam
Silnik szczotkowy 775 z ściętą ośką 12 V – do napędów DIY, warsztatu i własnych konstrukcji
Ten silnik szczotkowy typu 775 to popularny napęd do projektów, w których liczy się duża moc, prosty montaż i zasilanie 12 V DC. Sprawdzi się w urządzeniach warsztatowych, konstrukcjach amatorskich, napędach pomocniczych oraz wszędzie tam, gdzie potrzebny jest kompaktowy silnik o sporym poborze mocy.
Najważniejszą cechą tego wariantu jest wał 5 mm ze ścięciem. To praktyczne rozwiązanie, jeśli chcesz zamontować sprzęgło, koło pasowe, zębatkę lub adapter z wkrętem dociskowym – ścięta ośka pomaga pewniej przenieść napęd i ogranicza obracanie się mocowanego elementu na wale.
- ✅ zasilanie: 12 V DC
- ✅ typ obudowy: 775
- ✅ wał: 5 mm, ścięty
- ✅ długość wału: 16 mm
- ✅ moc znamionowa: 200 W
- ✅ maksymalny pobór prądu: 20 A
Do czego można go użyć?
Silnik 775 12 V jest chętnie wybierany do projektów, w których potrzebny jest uniwersalny napęd DC o większej wydajności niż małe silniki modelarskie.
- 🔧 napędy w projektach DIY i makerskich
- 🛠️ małe maszyny warsztatowe i konstrukcje własne
- ⚙️ napędy z przekładnią, paskiem lub sprzęgłem
- 🚗 urządzenia zasilane z instalacji 12 V lub akumulatora
- 🏠 mechanizmy pomocnicze w pracowni i garażu
To dobry wybór, gdy budujesz urządzenie od podstaw i samodzielnie dobierasz sposób przeniesienia napędu.
Co daje ścięta ośka?
W praktyce to detal, który często decyduje o wygodzie montażu. Ścięty wał 5 mm lepiej współpracuje z piastami, sprzęgłami i tulejami zaciskowymi z śrubą imbusową lub dociskową.
- ✅ łatwiejsze ustawienie elementu na wale
- ✅ pewniejsze przeniesienie momentu
- ✅ mniejsze ryzyko ślizgania się piasty
- ✅ wygodniejszy montaż w projektach DIY
Jeśli szukasz silnika do adaptera pod koło pasowe, tarczę, zębatkę lub sprzęgło, ten wariant z płaskim frezem na osi będzie praktyczniejszy niż wersja z wałem całkowicie okrągłym.
Najważniejsze parametry i co oznaczają w praktyce
Przy zasilaniu 12 V silnik osiąga około 4600 obr./min. To oznacza, że nadaje się zarówno do pracy bezpośredniej, jak i do układów z przekładnią lub redukcją obrotów.
W danych producent podaje także 12000 obr./min przy 24 V, ale jest to model opisywany jako 12 V DC. Jeśli planujesz pracę przy innym napięciu niż nominalne, warto wcześniej uwzględnić wpływ na temperaturę, trwałość szczotek i pobór prądu.
- 🔋 pobór prądu bez obciążenia: 0,40 A przy 12 V
- 🚨 maksymalny pobór prądu: 20 A
- ⚙️ moc znamionowa: 200 W
Dla użytkownika oznacza to jedno: zasilacz lub akumulator muszą być wydajne prądowo. To nie jest mały silnik do lekkich obciążeń i zasilania przypadkowym zasilaczem wtyczkowym.
Kompatybilność i montaż
Przed zakupem najlepiej sprawdzić trzy rzeczy: średnicę wału, rozstaw otworów montażowych i miejsce na obudowę.
- 📏 średnica wału: 5 mm
- 📏 długość wału: 16 mm
- 📏 średnica silnika: 42 mm
- 📏 długość korpusu: 66,5 mm
- 📏 rozstaw otworów mocujących: 29 mm
- 🔩 otwory montażowe: 2 x M4
- 📏 przednie osadzenie łożyska: 17,5 mm
- 📏 wysokość osadzenia: 4 mm
Jeśli dobierasz uchwyt, kołnierz, sprzęgło lub przekładnię, te parametry są kluczowe. Szczególnie ważny jest wał 5 mm ze ścięciem, bo nie każdy adapter do silników 775 będzie pasował do konkretnej wersji osi.
Na co zwrócić uwagę przed podłączeniem?
To mocny silnik szczotkowy, dlatego przy uruchamianiu warto podejść do niego jak do elementu roboczego, a nie drobnej elektroniki hobby.
- 🚨 zapewnij źródło zasilania 12 V o odpowiedniej wydajności prądowej
- 🚨 przewody powinny mieć odpowiedni przekrój do większego obciążenia
- 🚨 przy starcie i pod obciążeniem silnik może pobierać dużo więcej prądu niż na biegu jałowym
- 🚨 nie blokuj wału – grozi to przeciążeniem i przegrzaniem
- 🚨 zostaw miejsce na chłodzenie i przepływ powietrza
Jeżeli planujesz regulację obrotów, stosuj sterownik PWM do silników DC dobrany do napięcia 12 V i odpowiedniego prądu roboczego.
W praktyce – kiedy ten model będzie dobrym wyborem?
Wybierz ten silnik, jeśli potrzebujesz:
- ✅ mocniejszego napędu 12 V do własnej konstrukcji
- ✅ standardowej obudowy 775
- ✅ wału 5 mm z płaskim ścięciem
- ✅ prostego silnika szczotkowego bez skomplikowanego sterowania
- ✅ rozwiązania do przekładni, paska, sprzęgła lub bezpośredniego napędu
Jeżeli natomiast szukasz cichej pracy, bardzo precyzyjnego sterowania położeniem albo silnika z wbudowaną przekładnią, warto rozważyć inny typ napędu.
Specyfikacja techniczna
| Typ | silnik szczotkowy 775 |
| Zasilanie | 12 V DC |
| Długość wału | 16 mm |
| Średnica wału | 5 mm |
| Średnica silnika | 42 mm |
| Długość silnika | 66,5 mm |
| Przednie osadzenie łożyska | 17,5 mm |
| Wysokość osadzenia | 4 mm |
| Waga | 343 g |
| Rozstaw otworów mocujących | 29 mm |
| Otwory montażowe | 2 x M4 |
| Prędkość obrotowa | 4600 obr./min przy 12 V |
| Prędkość obrotowa | 12000 obr./min przy 24 V |
| Pobór prądu bez obciążenia | 0,40 A przy 12 V; 0,50 A przy 24 V |
| Maksymalny pobór prądu | 20 A |
| Moc znamionowa | 200 W |
FAQ – pytania przed zakupem
Czy ten silnik nadaje się do zasilania z akumulatora 12 V?
Tak, to naturalne zastosowanie dla silnika DC 12 V. Trzeba jednak pamiętać o dużym poborze prądu pod obciążeniem.
Czy wał jest okrągły?
Nie. To wał 5 mm ze ścięciem, co ułatwia montaż elementów z śrubą dociskową.
Czy można regulować obroty?
Tak, zwykle stosuje się regulator PWM do silników DC. Sterownik powinien być dobrany do napięcia 12 V i odpowiedniego prądu.
Czy silnik ma przekładnię?
Nie, to sam silnik bez przekładni. Jeśli potrzebujesz większego momentu przy niższych obrotach, trzeba zastosować zewnętrzną redukcję.
Czy sprawdzi się w projekcie DIY?
Tak, szczególnie tam, gdzie potrzebny jest mocny silnik 775 12 V i możliwość łatwego doboru własnego układu napędowego.
Z naszego bloga


Silnik Szczotkowy Budowa - Wszystko co musisz o nim wiedzieć
Silniki szczotkowe, zwane też komutatorowymi, zmieniły technologię od czasu ich powstania w XIX wieku. Moją swoją prostą budową i niezawodnością opanowały wiele dziedzin. Dotyczą one zarówno przemysłu motoryzacyjnego, jak i sprzętu do domu.
Zrozumienie, jak działają i jak są zbudowane, jest ważne dla inżynierów, techników i nawet hobbylistów. W tym tekście dowiesz się więcej na temat ich budowy, działania, zastosowań, a także wad i zalet.














