Darmowy zwrot
- BMS Prąd Znamionowy:5A
- Producent:inny
- Model:18650
- Stan:Nowy
- Rodzaj:balanser
Moduł do ładowania i chrony ogniw Li-ion 2S 7,4V 5A
Opis
Układ elektroniczny zabezpieczający akumulatory przed rozładowanie a jednocześnie ładowarka dla tych akumulatorów.
Umożliwia zbudowanie bezpiecznego pakietu akumulatorów który nie musi być ładowany specjalnymi ładowarkami do akumulatorów li-ion.
Moduł zapobiegnie zbyt dużemu rozładowaniu, jaki i nie przeładuje podłączonych ogniw. Jest to jedno wygodne rozwiązanie, które utrzyma cele pakietu w jak najlepszym stanie.
Więcej informacji na temat modułów BMS, ich zastosowania i sposobie działania TUTAJ.
Dane techniczne
- Zabezpieczenie przed nadmiernym ładowaniem: 4.25-4.35v±0.05v (na celę)
- Zabezpieczenie przed nadmiernym rozładowaniem: 2.3-3.0v±0.05v (na celę)
- Maksymalny prąd roboczy: 4-5A
- Maksymalny prąd szczytowy: 6-7A
- Temperatura pracy: -40 + 50 C
- Mały prąd: mniej niż 3uA
- Cykl życia: ponad 50000 godzin
- Opór: Mniej niż 45mΩ
- Wymiary:38*8*2.5mm
W zestawie
- Moduł ładowania i ochrony ogniw Li-ion 2S 8,4V 6A - 18650 - 1szt.
Napięcie powinno być sumą napięć dwóch połączonych szeregowo ogniw: czyli w przypadku rozładowanych ogniw 6V a w pełni naładowanych 8,4V +/- 5%. BMS-y często mają wbudowane zabezpieczenie przez które napięcie po zlutowaniu nie będzie prawidłowe na wyjściu! Należy podłączyć wtedy układ pod ładowarkę tak jak jest to opisane w naszym artykule poświęconym modułom BMS!
Jest to sprzeczne pytanie, ponieważ bateria może pracować w dwóch stanach: ładowanie / rozładowanie. Odbiornik podczas ładowania zasila ładowarka którą ładuje się pakiet. Czyli podczas ładowania baterii zasilacz musi mieć odpowiednio dużą wydajność prądową aby zasilić odbiornik i ładować baterię :)
W takim przypadku wykorzystuje się moduły UPS czyli zasilacz buforowy :)
Witam
Pakiety z podłączonym układem BMS powinno ładować się właśnie przy użyciu zasilacza stabilizowanego więc nic złego nie może się stać. Nie polecam ładowania przy użyciu ładowarek.
Witam.
Ogólnie rzecz biorąc idea bardzo słuszna, każde ogniwo powinno mieć zwój BMW w razie gdyby było w gorszej kondycji to BMS by je odłączył i nie obciążało by układu. Jednakże miało by to sens z ogniwami 18650 gdzie jest ich duża ilość i mniejsze prądy pojedyńczego ogniwa. W tym przypadku BMSy musiały by być sporej mocy, ogólnie producenci nawet samochodów elektrycznych nie stosują takich metod, ani elektronarzędzi. Najważniejsze aby ogniwa łączone równolegle posiadały jak najbliższą rezystancję wewnętrzną i pojemność
Nie znalazłeś odpowiedzi? Skorzystaj z pomocy naszego EKSPERTA
Zadaj pytanie
Porady ABC-RC
BMS Li-ion Co To Jest i co trzeba wiedzieć o modułach i ogniwach litowych
